2025年12月30日，瑞安公司承接的黃島松泉220千伏變電站110千伏配套送出工程兩回110千伏線路莊汕線、松紀線順利完成送電，正式投入運行。

本次新建電纜隧道路徑總長1.2公里，其中220千伏松泉站110千伏出線雙回電纜分別為0.68公里和1.21公里。全線統一采用ZC-YJLW03-64/110-1×630型電纜。

電纜隧道敷設作為工程核心施工環節，面臨著有限空間、通風照明條件有限、電纜易受摩擦損傷等多重技術難點。一是為高效破解施工難題，項目團隊提前謀劃、精準施策，構建全流程精細化管控體系。施工前，項目團隊深入現場開展多輪勘察，全面梳理隧道內潛在風險點，針對性制定專項施工方案，重點明確電纜敷設彎曲半徑控制、管道殘渣清理等關鍵技術要求；二是為保障作業安全，在隧道內全線敷設絕緣燈帶保障照明，配備氣體檢測儀實時監測環境參數，為施工人員配齊防護裝備，筑牢安全防線。施工過程中，采用“電纜輸送機+精準牽引”協同作業模式，嚴格控制牽引力與側壓力，避免電纜外護套磨損；三是對電纜附件安裝實行全過程質量管控，嚴控施工現場溫濕度，確保附件與電纜精準貼合，從源頭杜絕絕緣隱患。         

此次施工停電作業風險等級高、涉及范圍廣，涵蓋三級風險 4項、四級風險5項，涉及一個220千伏對側站、兩個110千伏對側站設備改造任務。為保障作業安全高效推進，公司變電班、試驗班、保護班選派骨干技術人員提前赴各對側站勘察，反復研討敲定最優施工方案。針對松紀線全程電纜敷設、耐壓試驗無法直接加壓的技術難點，施工團隊主動對接原GIS設備廠家，定制加裝試驗工裝，順利完成電纜耐壓試驗。本次施工統籌調配現場管理人員10余人、施工班組人員40余人，全員堅守崗位、協同作戰，保障各道工序有序推進、高效落地。

本次工程的順利投運，從安全和質量方面得到了青島供電公司專業部室的一致認可，是瑞安公司2025年在青島地區基建總承包項目中完成的最后一個重要的里程碑計劃。（撰稿：王鵬）