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企業新聞 行業資訊
11-27
2025
2026年起 這一電價上調!
2026年起 這一電價上調!
根據2023年國家發展改革委、國家能源局聯合印發的《關于建立煤電容量電價機制的通知》(發改價格〔2023〕1501號),2026年起,各地通過容量電價回收固定成本的比例將提升至不低于50%,這一比例較于2024-2025年多數地區的30%,實現了大幅躍升。這一調整并非簡單的電價上浮,而是我國電力市場改革進程中的關鍵節點,標志著煤電從“電量提供者”向“容量支撐者”的轉型進入深水區。數據顯示,2024年作為煤電容量電價政策正式實施的第一...
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11-25
2025
如何應對新型電力系統建設加速?
如何應對新型電力系統建設加速?
2026年,“十五五”帷幕拉開,中國新型電力系統建設亦步入深度攻堅的窗口期。能源結構轉型加速推進,正驅動風電、光伏邁向更高比例滲透,致使“源-荷”雙側波動激增,對電網承載力、實時平衡與穩定控制帶來極限考驗。在此背景下,構建兼具高彈性、高度智能與超高可靠性的新型電力系統,已從遠景規劃演進為保障國家能源安全的緊迫戰略剛需。在11月18日至20日舉行的第三十二屆中國國際電力設備及技術展覽會(簡稱“上海國際電力展”)...
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11-25
2025
“世界一流企業”評價體系發布!國網、南網、三峽、國能,位居行業第一梯隊
“世界一流企業”評價體系發布!國網、南網、三峽、國能,位居行業第一梯隊
國資委消息,在第七屆中國企業論壇與第八屆中國企業論壇上,中國企業聯合會共發布了國有企業16個行業世界一流企業評價指標體系,涵蓋電網、油氣勘探開發、發電、通信、汽車、冶金、航空、礦業、裝備制造、航運、建筑、石油煉化、醫藥、建材、物流、檢驗檢測。基于已形成的16個行業評價指標體系,以2024年度數據為基礎,中國企聯對16個行業企業開展了世界一流企業建設評估。從總體結果看,中央企業建設世界一流的步伐更加堅實有力。...
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11-21
2025
電價丨電力現貨市場價格周報(2025.11.10-11.16)
電價丨電力現貨市場價格周報(2025.11.10-11.16)
當前,山西、廣東、山東、甘肅、蒙西、湖北、浙江等電力現貨市場已正式步入常態化運行階段,市場機制日益成熟;陜西、遼寧等電力現貨市場也處于連續結算試運行階段,不斷探索和完善市場規則。在此背景下,北極星電力市場網整理了2025年11月10日至11月16日這一周內,山西、廣東、山東、蒙西、陜西、遼寧、江蘇、安徽八個地區電力現貨市場的現貨價格數據,以饗讀者。山西山西:11月10日至11月16日日前出清算術均價最高為471.93元/兆瓦...
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11-21
2025
山東電力市場演變錄:價格規律迎來新常態
山東電力市場演變錄:價格規律迎來新常態
電力現貨市場作為反映電力供需的“晴雨表”,其價格波動一直牽動著所有市場參與者的心。通過對山東2022年1月至2025年8月的電力市場數據進行深度剖析,我們發現了一系列揭示市場發展規律的重要趨勢,這些趨勢正塑造著電力交易的新格局。一、日前價格:2022-2024年價格分布趨于集中,2025年低價分布突出日前市場價格分布呈現出從分散到集中的明顯演變軌跡。2022年,價格曲線相對平緩寬闊,密度峰值較低,表明市場價格波動較大,不穩定...
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11-21
2025
李強總理:扎實推進未來5年新增“千萬千瓦光伏”和“千萬千瓦風電”項目
李強總理:扎實推進未來5年新增“千萬千瓦光伏”和“千萬千瓦風電”項目
當地時間11月18日,國務院總理李強在莫斯科出席上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第二十四次會議。上合組織成員國、觀察員國、對話伙伴國領導人和代表,東道國客人以及有關國際組織負責人與會,俄羅斯總理米舒斯京主持會議。李強表示,今年9月召開的上合組織天津峰會上,習近平主席鄭重提出全球治理倡議,為國際社會合力應對世界變局、破解緊迫難題提供了中國智慧和中國方案。上合組織作為全球治理體系建設和改革的重要力量...
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11-21
2025
工信部印發《高標準數字園區建設指南》
工信部印發《高標準數字園區建設指南》
北極星節能網獲悉,11月18日,工業和信息化部辦公廳印發《高標準數字園區建設指南》的通知。通知明確,到2027年,建成200個左右高標準數字園區,實現園區規上工業企業數字化改造全覆蓋,園區管理、服務數字化水平明顯提升,形成一批可復制可推廣的數智賦能園區發展的典型模式,園區發展質量和效益顯著提升。詳情如下:高標準數字園區建設指南建設高標準數字園區是促進園區高質量發展的關鍵舉措,是推動制造業數字化轉型的重要抓手。...
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11-21
2025
充電樁還有“構網型”?“構網型”車網互動充電樁,到底多有“型”?
充電樁還有“構網型”?“構網型”車網互動充電樁,到底多有“型”?
車網互動,你聽說過嗎?車網互動通常被稱為V2G,Vehicle-to-Grid 的縮寫。通過這項技術,電動汽車既可以從電網獲取電能,還能反向給電網送電并獲得收益。隨著車網互動技術的大規模推廣,電動汽車正從單純的綠色出行工具,演變成移動“充電寶”,充電樁也升級為能量雙向流動的“神經末梢”,一同參與到電網負荷的靈活調節中。當車網互動遇上“構網型”黑科技,會發生什么?一種“進化形態”的充電樁——“構網型”車網互動充電樁...
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